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貴州開啟高速入口地磅稱重 超載100公斤被勸返

文章出處:http://www.340111a.com/作者:地磅廠家人氣:2013 發表時間:2019-03-13 字體大小:【
       早在治超的一開始,貴州就開始著手安裝大地磅,但主要針對的是下道口。后來,慢慢的開始在一些上道口開始安裝大地磅,剛開始在一些站點進行安裝試用。自從2016年限重政策實施以來,超載超限也開始了全面的著手治理。經過這幾年的治理下來,成效也是令人欣喜的,標載車越來越多,超載已經少了很多。
上道口的大地磅
(圖為上道口的大地磅)
 
       后來,發現治超和勸返的效果很好,就開始了全面建設上道口大地磅的行動。據我了解,就在幾天前這些上道口的大地磅已經開始全面投入使用。
 
       貨運車輛必須上磅,超載拒入高速!
 
       就在前幾天,我們晚上大約7點上高速的時候,正好就遇到一輛半掛車上高速因為超載被勸返。這輛車是托運的挖掘機,屬于不可拆卸貨物,但是也沒有例外。
被拒入的挖機板
(圖為被拒入的挖機板)
 
       一旦上不了高速,就只有卸貨這一個辦法。因為貴州的國道有很多地方走不通,在一些橋梁處會有限高,指揮倒車的收費站收費員。
 
       還有就是,現在的政策執行非常嚴格,高速路口工作人員告訴我就算超100公斤都不準上高速。所以,大家一定要注意裝載的重量,避免上不了高速。
 
       超載成本自己承擔。當我看見這位拉挖掘機的卡友,被拒入高速以后,我內心很是疑問。對于運輸普貨的車輛來說,上不了高速就必須聯系貨主卸載部分貨物。
 
       雖然,同樣會浪費時間與金錢,但總的來說也是自己裝超載了的問題,就必須要自己承擔下來。
 
       提前預防,避免尷尬!在這里,我要給大家一些建議,針對現在全國很多省市都開始執行超載拒入高速的政策。
       (1)合理裝載,避免超載超限,避免上不了高速造成損失。
       (2)對于外地卡友,一旦被拒入高速就會非常麻煩,因為環境很陌生,非常容易吃虧,更要拒絕超載。
       (3)對某些卡友,每次都會超載一些的,又沒有辦法不超載的就要提前規劃路線,避開高速公路。
       (4)對于裝載不可拆卸貨物的卡友,高速管理人員告訴我,需要提前辦理超限證明,否則一樣拒入。
 
       小結:貴州高速開啟上道口稱重和勸返,將會為貴州的治超翻開新篇章!對于奮戰在貴州的廣大卡友來說也是一個好消息,將會讓那些抱著僥幸心理超載的車輛無處遁形。希望在未來全國都可以實行上道口稱重和勸返的政策,而不是在下道口稱重,然后聯系路政罰款的政策。也希望從源頭治超可以慢慢的落到實處,為3000萬卡友創造更加良好的運輸環境!

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